Nhận hối lộ để xếp lốt 200 triệu đồng/xe ở Lạng Sơn có dấu hiệu tiếp diễn

Xe không giữ chỗ, chờ bán “lốt”

Trong quá trình khảo sát và ghi nhận tình hình hàng hóa ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới Lạng Sơn những ngày cận Tết Nguyên đán năm 2022, PV VTC News nhận được thông tin chia sẻ từ nhiều tài xế về việc vẫn còn tình trạng nhiều xe không nằm giữ chỗ chờ bán “lốt” xuất khẩu nông sản.

Nhóm PV VTC News đã thâm nhập vào khu vực bãi trung chuyển Dốc Quýt (địa điểm tài xế phản ánh – PV) để mục sở thị. Từ đó, chúng tôi phát hiện ra nhiều dấu hiệu về việc vẫn tồn tại tình trạng giữ chỗ bán “lốt” tại bãi trung chuyển này.

Trong vai tài xế mắc kẹt tại bãi trung chuyển chờ đến lượt thông quan, nhóm PV tiếp cận một nhóm tài xế người miền Nam đang nấu ăn. Khi được hỏi về việc muốn mua “lốt” của các xe giữ chỗ tại đây. Những người tài xế này tiết lộ: “Ngày nào chả có xe đổi đầu kéo trong này. Nhưng việc này là giữa chủ hàng người ta làm việc, mình là lái xe nên mình không biết chính xác”.

Tiếp đó, những người tài xế này dẫn PV đi quanh bãi trung chuyển và cho biết hầu hết những chiếc đầu kéo mang biển kiểm soát đầu số 12 (Lạng Sơn); 15 (Hải Phòng); 98 (Bắc Giang),… là những chiếc xe nóng không có hàng đang nằm giữ chỗ chờ bán “lốt”.

“Ngày hôm qua, anh em tài xế nói chuyện bảo 70 xe được xuất bãi thì có đến 60 xe là xe đổi đầu, còn chỉ có 10 xe là đến lượt xếp hàng”, tài xế T.V.M người TP.HCM cho biết.

Quan sát bằng mắt thường, có thể thấy tại bãi trung chuyển này vẫn thường xuyên có các xe hàng ra vào, lác đác trong bãi một vài phần đuôi xe bị bỏ lại mà không có đầu kéo. Theo các tài xế tại đây, đó đều là phần còn lại của các xe bán “lốt” đã đổi đầu đưa hàng lên cửa khẩu.

Nói về mức chi phí để mua những “lốt” hàng này, nhiều tài xế cho biết sẽ giao động trong khoảng từ 80 triệu cho đến 200 triệu đồng.

Để xác minh thông tin trên, PV đã thử đi kiểm tra một số xe hàng mang biển kiểm soát mà các tài xế liệt kê bằng cách dùng tay gõ vào thùng container. Và khá bất ngờ khi có một số container phát ra tiếng vang như thùng tôn rỗng.

“Chi phí nằm chờ đã rất cao rồi, chi phí mua đầu xe cũng quá cao nên chủ hàng không dám bỏ ra thêm. Bọn tôi phải đợi chẳng biết bao giờ đến lượt mình”, tài xế người Bình Định chia sẻ.

Nhiều tài xế thông tin thêm, sau khi việc bán “lốt” xuất khẩu hàng nông sản bị báo chí phanh phui và các cơ quan chức năng vào cuộc thì việc này không còn không khai và ngang nhiên như những ngày trước. Vì thế, giá mua “lốt” hiện tại cũng tăng cao.

Cơ quan chức năng vào cuộc

Tại buổi làm việc với PV VTC News chiều ngày 21/1, ông Hoàng Khánh Duy – Phó Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn xác nhận tình trạng mua bán lốt có xảy ra trước đây và đã xử lý. Tuy nhiên hiện tại tình trạng này còn tiếp diễn hay không thì còn nhiều yếu tố nên không ông Duy không nắm chính xác được.

“Sau khi xác nhận thông tin và xử lý hiện trạng mua bán lốt, hôm 18/1, tổ công tác liên ngành gồm Ban Quản lý, Lãnh đạo huyện Cao Lộc, thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông,… tiến hành kiểm tra tại khu vực bãi trung chuyển Dốc Quýt và phát hiện ra 6 xe không và đã yêu cầu những xe này ra khỏi bãi.

Tuy nhiên, nếu tình trạng này vẫn còn tồn tại thì đây là sự việc nghiêm trọng. Cần có biện pháp xử lý, nghiêm để làm gương. Ngay trong ngày mai, Ban Quản lý sẽ thành lập đoàn kiểm tra liên ngành gồm Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, lãnh đạo huyện Cao Lộc, lực lượng Công an huyện Cao Lộc và các phóng viên của Báo điện tử VTC News để tiến hành kiểm tra, xác minh làm rõ vụ việc” – ông Duy cho biết./.

Nguồn: vov.vn