Giám đốc Công ty TNHH Mai Thanh cho rằng, doanh nghiệp đã bị ‘ép’ nhận một công trình tuyến ống hoàn trả đi ngầm dưới đáy kênh – được ví von giống như ‘quả bom nổ chậm’.
Bà Nguyễn Thị Thanh, Giám đốc Công ty TNHH Mai Thanh (gọi tắt Công ty Mai Thanh), chủ đầu tư dự án Nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân (H.Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định), cho biết ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ GTVT, đã mời bà đến làm việc về nội dung hoàn trả tuyến ống của Nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân vào ngày 7.4 tới.
Bà Thanh trình bày, Nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân là một trong trong số ít dự án có số vốn doanh nghiệp đầu tư lớn và có hiệu quả, được triển khai từ năm 2015, đi vào vận hành năm 2017, cấp nước sinh hoạt cho 27.000 hộ dân thuộc 9/10 xã vùng nhiễm mặn của H.Nghĩa Hưng.
Tuy nhiên, năm 2020, Cụm công trình kênh đào nối sông Đáy – Ninh Cơ thuộc dự án Phát triển GTVT khu vực Đồng bằng Bắc Bộ (dự án WB6), được khởi công đã cắt ngang tuyến ống nước sạch của Công ty Mai Thanh.
Bà Thanh đã nhiều lần xin gặp lãnh đạo Bộ GTVT nhằm đề xuất dự án WB6 (dự án được Chính phủ giao cho Bộ GTVT triển khai) hoàn trả công trình tuyến ống nước sạch mới qua Cụm công trình kênh đào nối sông Đáy – Ninh Cơ cho doanh nghiệp bà.
Giám đốc của Công ty Mai Thanh cho rằng, UBND tỉnh Nam Định dù biết có dự án WB6 triển khai từ tháng 4.2008, đến tháng 11.2016 tiếp tục triển khai dự án Kênh đào nối sông Đáy – Ninh Cơ. Tuy nhiên, trước đó, vào ngày 15.7.2015 khi ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng Nhà máy nước sạch tại H.Nghĩa Hưng lại không đề cập đến dự án WB6 (cắt ngang dự án nước sạch).
Giám đốc Công ty Mai Thanh nói, bà chỉ biết đến sự hiện diện của WB6 khi UBND H.Nghĩa Hưng mời đến làm việc vào cuối năm 2019. Hơn nữa, tại Quyết định 5029/QĐ-UBND, ngày 9.12.2019, về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ khi nhà nước thu hồi đất để thực hiện kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ, UBND H.Nghĩa Hưng cũng không hề đề cập đến công trình nước sạch.
Phải đến ngày 16.6.2021, UBND H.Nghĩa Hưng mới có báo cáo và chính thức đề nghị UBND tỉnh Nam Định chấp thuận bổ sung công trình nước sạch vào hạng mục hoàn trả thuộc tiểu dự án giải phóng mặt bằng (GPMB).
Hơn 1 tháng sau, Bộ GTVT có công văn đồng ý và thống nhất với UBND tỉnh Nam Định đưa tuyến nước sạch vào hạng mục hoàn trả thuộc tiểu dự án GPMB để địa phương thực hiện.
Đến ngày 28.7.2021, UBND tỉnh Nam Định công văn giao UBND H.Nghĩa Hưng làm chủ đầu tư hạng mục hoàn trả tuyến ống cấp nước sạch cho Công ty Mai Thanh. Lúc này, hạng mục kênh nối Đáy – Ninh Cơ đã khởi công được gần 3 năm và chỉ còn 8 tháng nữa là kết thúc thời hạn cấp tín dụng của WB.
Bà Thanh cho rằng, Công ty Mai Thanh đã bị “ép” nhận một công trình tuyến ống hoàn trả đi ngầm dưới đáy kênh, với khuyến cáo được ghi trong hồ sơ tư vấn kỹ thuật là khi xảy ra sự cố là “không thể phát hiện, không thể khắc phục. Việc làm này giống như một “quả bom nổ chậm” cài vào Nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân có thời gian vận hành 50 năm, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng trăm ngàn người dân nông thôn.
Để đảm bảo tính pháp lý và kỹ thuật, đặc biệt là đáp ứng yêu cầu hoàn trả công trình tuyến ống nước sạch phải có giá trị tương đương về tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành; đặc biệt, khi sự cố xảy ra có thể khắc phục trong vòng 72 giờ theo đúng quy định, công ty Mai Thanh đã đề xuất phương án đi nổi (có trụ đỡ độc lập hoặc đi dọc 2 bên thân cầu). Tuy nhiên, đề xuất này không được UBND H.Nghĩa Hưng cùng phía dự án WB6 chấp nhận.
Theo bà Nguyễn Thị Thanh, phương án hoàn trả tuyến ống này được tách ra, chuyển sang phần GPMB và giao cho địa phương thực hiện.
Tuy nhiên trong quá trình giải quyết, UBND H.Nghĩa Hưng đã có văn bản đề nghị trả lại nhiệm vụ trên cho Bộ GTVT vì công trình hoàn trả có nhiều yếu tố kỹ thuật nằm ngoài chức năng, nhiệm vụ của UBND H.Nghĩa Hưng.
![]() |
Tuyến ống dẫn nước sạch của Công ty Mai Thanh đang thi công để dẫn nước sạch cung cấp cho hai xã cuối cùng của vùng ven biển hạ H.Nghĩa Hưng |
Ngày 8.3.2022, UBND H.Nghĩa Hưng đã ra quyết định cưỡng chế nhằm thực hiện công trình hoàn trả đi ngầm đã phê duyệt.
Trước sự việc trên, Công ty Mai Thanh đã làm đơn khiếu nại và gửi đơn thư cầu cứu đến nhiều nơi, trong đó có Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể. Ông Thể cho biết, sẽ phân công Thứ trưởng Sang phụ trách dự án làm việc với Công ty Mai Thanh.
Liên quan đến vụ việc này, PV Thanh Niên đã nhiều lần liên hệ lấy ý kiến ông Trần Văn Dương, Chủ tịch UBND H.Nghĩa Hưng. Tuy nhiên, ông Dương lấy lý do không nghe rõ và tắt máy. Sau đó, PV tiếp tục liên hệ lại nhưng ông này không bắt máy.
Công trình Kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ xin gia hạn
Ngày 28.1.2022, Bộ GTVT ban hành văn bản gửi Bộ KHĐT về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư. Theo đó, Bộ GTVT đề xuất gia hạn thời gian hoàn thành dự án từ 30.6.2022 đến ngày 30.6.2023.
Theo văn bản, quá trình xây dựng đã xảy ra 4 vấn đề ảnh hưởng đến tiến độ thi công: thời gian đấu thầu kéo dài; ảnh hưởng của dịch Covid-19; thời tiết và trên công trường xảy ra hiện tượng sạt lở đất, trượt trồi mái dốc, gây ảnh hưởng, làm chuyển vị trí các trụ cầu từ p7 đến p11 phải xử lý.
Trong 4 lý do kể trên không có nội dung do vướng mắc Dự án nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân của công ty TNHH Mai Thanh.
Nguồn: thanhnien.vn