Ngoài việc lấn chiếm và vi phạm hành lang đê điều, thì bãi chứa vật liệu khổng lồ của Nhà máy gạch Thanh Nhàn đã “bành chướng” và vùi lấp nhiều hoa màu, ruộng của bà con, thậm chí đe dọa đến không gian sinh sống của nhiều người dân thôn Trung, Nghĩa Trung
Nhà máy gạch của Công ty cổ phần tư vấn và Xây dựng Thanh Nhàn tại thôn Trung, xã Nghĩa Trung, huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang. Thời gian gần đây, người dân sinh sống ở cạnh nhà máy gạch Thanh Nhàn ngao ngán vì ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi và việc lấn chiếm hành lang đê điều – đất thổ cư của “xóm giềng” để làm nơi chứa vật liệu làm gạch. Ảnh chụp toàn cảnh Nhà máy gạch Thanh Nhàn, ngày 09/4/2022.Ngày 08/4/2022, làm việc trực tiếp với lãnh đạo UBND xã Nghĩa Trung, đại diện UBND xã cho biết; Việc nhà máy gạch Thanh Nhàn sử dụng một đoạn dài đê Đông Tiến để làm nơi chuyên chở vật liệu là có thật, xã đang cho kiểm tra và báo cáo cơ quan hữu quan xử lý theo thẩm quyền. Trong ảnh, phần lớn chiều dài đoạn đê Đông Tiến trên địa phận thôn Trung- xã Nghĩa Trung đã bị “xâm chiếm” và vùi lấp cả hành lang hộ đê bằng đất đá- nguyên liệu làm gạch.Phần lớn bề rộng của đê và hành lang hộ đê Đông Tiến (đoạn chạy qua nhà máy gạch Thanh Nhàn) đã bị Công ty Thanh Nhàn “nuốt chửng” để làm đường dẫn cho xe siêu tải, máy múc, máy ủi hoạt động ngày đêm. Ảnh chụp ngày 02/4/2020Khoảng 200m chiều dài đê Đông Tiến đã bị “hô biến” thành lối vào để xe chở đất – nguyên liệu làm gạch cho nhà máy Thanh Nhàn- Nghĩa Trung- Việt Yên- Bắc Giang. Đoạn đê này đã bị các xe cơ giới “băm nát” từ nhiều tháng nay (P/V)Còn cổng của Công ty cổ phần tư vấn và Xây dựng Thanh Nhàn- Nhà máy gạch Thanh Nhàn ở cách đó khoảng 150m. Theo quan sát của phóng viên Môi trường và Đô thị, cổng chính này phục vụ xe chở gạch xuất đi tiêu thụ. Đoạn tỉnh lộ 284 (QL17 cũ) này cũng bị cày nát bằng những “ổ voi- ổ gà”Nhà máy gạch Thanh Nhàn chụp từ vệ tinh (Ảnh Google Maps)Ông N.V.T, nhà ở cạnh Nhà máy gạch Thanh Nhàn cho biết: Các tài xế chở quá tải đất đá làm gạch thường nhằm lúc vắng bóng lực lượng giao thông và chỉ chở bằng “con đường lấn chiếm” này để chạy vào khu tập kết nguyên liệu của nhà máy gạch Thanh Nhàn. Tải trọng của những xe “4 chân” này vào khoảng hơn 40 tấn, trong khi mặt đê chỉ cho phép không quá 12 tấn.Đáng quan ngại hơn, “sếp” của Công ty CP tư vấn và xây dựng Thanh Nhàn còn tự ý làm cổng sắt để “quản lý” đoạn đê Đông Tiến này thay cho Hạt quản lý đê điều- Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Bắc Giang. Trong ảnh, những người dân sống cạnh nhà máy bức xúc trao đổi với PV Môi trường và Đô thị ngày 02/4/2022.Để hạn chế xe quá khổ- quá tải- cơi nới thành thùng chở vật liệu cho Nhà máy gạch Thanh Nhàn “phá nát” đoạn đê này, người dân đã nhiều lần dùng những vật thô sơ như lốp, bánh xe, tảng đá…để cản trở song gần như không có hiệu quả. Ảnh do PV chụp ngày 28/3/2022.Ngoài ra, theo ghi nhận của PV và phản ánh của quần chúng nhân dân: Bãi chứa nguyên vật liệu của Nhà máy gạch Thanh Nhàn đã “bành chướng” và vùi lấp nhiều hoa màu, ruộng của bà con, thậm chí đe dọa đến không gian sinh sống của nhiều người.Bãi đổ vật liệu của Nhà máy gạch Thanh Nhàn không hề được che chắn, hay có mốc giới mà cứ chất cao như núi ngay sau nhà dân sống bên cạnh nhà máy.Trong ảnh: Bãi tập kết nguyên liệu của Công ty Thanh Nhàn ngay sát nhà nhiều nhà dân ở thôn Trung, xã Nghĩa Trung (Việt Yên, Bắc Giang) khiến nhiều hộ dân bức xúc vì bụi- vì tiếng ồn và vì sự “vô tư” của chủ nhà máy gạch Thanh Nhàn.Bà N.T.S, ở thôn Trung, xã Nghĩa Trung cho biết: Trước đây, phía sau nhà tôi là cái ruộng, vũng nước tưới tiêu sau mới đến nhà máy gạch Ngọc Lý (nay là NM gạch Thanh Nhàn) nhưng từ vài năm trở lại đây, nó đã bị lấp- biến thành bãi chứa nguyên vật liệu của Công ty ông Huấn (Giám đốc Công ty Thanh Nhàn)Việc Công ty Thanh Nhàn có gây ô nhiễm khói- bụi- tiếng ồn đối với các hộ dân xung quanh; dùng xe quá tải trọng để “băm nát” đường xá hay không sẽ được ghi nhận thêm. Nhưng trước hết, vì mùa mưa bão đang đến gần, nên cần sự vào cuộc sớm của các sở ngành chức năng (tỉnh Bắc Giang) để xác minh, xử lý hành vi vi phạm Luật Đê điều và Luật Đất đai (nếu có)
Môi trường và Đô thị Việt Nam sẽ tiếp tục thông tin!