SEA Games 31 vừa trơn tru vừa… vướng mắc

Chuyên gia muốn nhiều dụng cụ hơn nhưng…

Việc nhập dụng cụ tập luyện và thi đấu cho SEA Games 31 thời gian qua gặp rất nhiều khó khăn không chỉ vì kinh phí được giải ngân chậm mà còn vì nhiều lý do khách quan khác. Tuy nhiên, đến thời điểm này, theo một thành viên của BTC SEA Games 31: “Các thiết bị nếu được nhập từ nước ngoài, cũng đã có mặt ở VN. Với những thiết bị mua hay mượn của các công ty trong nước, cũng đang được tiến hành lắp đặt”.

Thiết bị phục vụ môn điền kinh nhập từ châu Âu đã có mặt ở Trung tâm huấn luyện thể thao quốc gia Hà Nội

Những môn thể thao trọng điểm như đua thuyền được đầu tư mua mới máy kéo trợ lực, thuyền mới; bắn súng được nhập súng, đạn, bia bắn điện tử… Nhiều nhất là môn điền kinh với 59 thiết bị hiện đại được nhập mới hoàn toàn từ Hãng Nordic (Thụy Điển), như các loại rào, lao, đĩa, sào, bộ ván giậm nhảy của môn nhảy xa, xà ngang, lồng bảo hiểm tạ xích, mốc báo độ xa…, với số lượng từ 2 – 200 chiếc. Xe lu hút nước đường piste và bộ tạ gánh dùng để tập luyện được nhập từ Trung Quốc. Đang đứng lớp đào tạo tập huấn trọng tài điền kinh SEA Games 31, 2 chuyên gia kỹ thuật hàng đầu của Liên đoàn Điền kinh châu Á đề nghị VN cần tăng gấp đôi số dụng cụ vừa nhập nhưng phía VN chia sẻ rằng, vì kinh phí có hạn nên có được số lượng như hiện có đã là nỗ lực rất lớn của BTC. Ngoài ra, các môn khác như bóng đá, đã mua thiết bị trong nước (của Hãng Sodex Sport), gồm cột gôn cố định, di động, lưới, bộ cờ góc, cabin dành cho VĐV, trọng tài, giám sát, điều phối viên.

Không được để xảy ra sự cố về điện

Sự cố mới nhất vừa xảy ra ở sân Việt Trì (Phú Thọ) khi đội U.23 VN đang đấu giao hữu với U.20 Hàn Quốc, dàn đèn bị mất điện 2 lần mà nguyên nhân là do máy phát điện đã cũ nên dẫn đến tình trạng quá tải. Do vậy, công tác tổ chức cần phải được chuẩn bị một cách kỹ lưỡng về mọi mặt, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến cơ sở vật chất, không thể để xảy ra sự cố mất điện, sẽ bị Liên đoàn Bóng đá châu Á phạt rất nặng và nguy hại hơn là ảnh hưởng đến chất lượng chuyên môn của trận đấu.

Cũng liên quan đến vấn đề về điện, tại Khu liên hợp thể thao quốc gia, hệ thống chuyển tải nguồn tự động đang bị lỗi điều khiển, phải thao tác bằng tay nên sẽ chậm trễ trong quá trình chuyển nguồn khi có sự cố. Tại Trung tâm huấn luyện và thi đấu TDTT Hà Nội, một số trạm biến áp chưa có máy phát điện dự phòng hoặc máy phát điện công suất nhỏ; hệ thống cơ khí tại tủ trung thế bị rỉ; tủ không có đồng hồ báo khí, áp lực khí bị suy giảm…Cơ quan điện lực tại địa bàn sẽ phải khẩn trương phối hợp với các địa điểm nêu trên để khẩn trương khắc phục các tồn tại, bổ sung một số máy phát điện tại các vị trí trọng điểm diễn ra lễ khai mạc, thi đấu và lễ bế mạc; phải lường trước để có phương án giải quyết kịp thời các tình huống có thể xảy ra trong quá trình cung ứng điện.

Không gom đủ ô tô, phải đấu thầu lần 2

Như Thanh Niên đã đưa tin, từ ngày 1 – 5.5, VN sẽ tổ chức hội nghị khẳng định để thông báo chính thức lần cuối với các nước về tất cả khâu chuẩn bị, trong đó có việc di chuyển, gồm biển số ô tô phục vụ mỗi đoàn kèm tên tuổi lái xe. Tuy nhiên, rất đáng lo là đến thời điểm này, BTC vẫn chưa thể đấu thầu xong vấn đề liên quan đến xe cộ. Để phục vụ SEA Games 31, BTC cần khoảng 550 ô tô các loại (xe 4 chỗ hạng sang đón khách VVIP, VIP; xe 7 chỗ, xe 16 chỗ, 24 chỗ, xe 54 chỗ, 60 chỗ, xe tải). Vì Covid-19 nên nhiều doanh nghiệp vận tải không làm ăn được phải bán xe để không rơi vào cảnh phá sản. Hiện tại không có một doanh nghiệp trong nước nào có thể có đủ số lượng xe mà BTC yêu cầu. Tiểu ban Hậu cần SEA Games 31 đã làm việc với Tổng cục Đường bộ VN và sẽ tiến hành đấu thầu lần 2. Phương án đặt ra là nhiều doanh nghiệp vận tải phải cùng vào cuộc mới có thể “gom” đủ số ô tô mà BTC cần.

Cũng về vấn đề di chuyển, hiện một số trọng tài, giám sát quốc tế của vài môn thể thao chưa có vé máy bay vì không có đường bay thẳng sang VN. BTC đang rất lo lắng và phải tính đến phương án bay vòng đến nước khác rồi mới di chuyển tiếp đến Hà Nội.