Người Việt chuộng ô tô gầm cao 5 – 7 chỗ, mua xe MPV nhiều hơn sedan

Năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua giảm giá rầm rộ giữa các nhà sản xuất, phân phối ô tô. Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước còn được hưởng chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ được Chính phủ ban hành từ tháng 7.2023 và có hiệu lực đến hết năm 2023… Tuy nhiên, những động thái này vẫn không vực nổi sức mua trên thị trường ô tô trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, người dân thắt chặt chi tiêu.

Số bán hàng liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong năm 2023 người Việt mua sắm ít ô tô mới hơn so với những năm trước đây. Cụ thể, trong năm 2023 doanh số bán ô tô các loại của các thành viên thuộc VAMA đạt tổng cộng 301.989 xe ô tô các loại, giảm 102.646 xe tương đương tăng 25% so với năm 2022. Con số này thậm chí còn thấp hơn tổng lượng xe bán ra trong năm 2022 – thời điểm thị trường chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.

Nếu tính cả doanh số bán ô tô Hyundai do Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) lắp ráp, phân phối tại Việt Nam, trong năm 2023 người Việt đã mua sắm tổng cộng 369.439 xe ô tô mới các loại, giảm 139.702 xe, tương đương 27,4% so với năm 2022.

Không chỉ giảm mua ô tô, thị hiếu lựa chọn ô tô của người Việt trong năm 2023 cũng có sự thay đổi rõ rệt. Không còn trung thành với những dòng xe sedan truyền thống như những năm trước đây, trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ngày càng đa dạng mẫu mã cũng cuộc đua giảm giá diễn ra rầm rộ, người Việt mua ô tô đã hướng sự lựa chọn sang các phân khúc khác.

Cụ thể, không ít khách hàng mua ô tô trong năm 2023 đã bỏ qua các mẫu xe thuộc phân khúc sedan để chuyển sang các dòng xe gầm cao 5 – 7 chỗ như SUV đô thị, crossover hay SUV 7 chỗ khung gầm rời. Đặc biệt, một lượng lớn khách hàng mua xe lần đầu hoặc “lên đời” xe đã chuyển sang mua các mẫu mã thuộc phân khúc MPV, nhất là dòng MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi có tầm giá từ 500 – 750 triệu đồng.

Số liệu từ VAMA cho thấy, trong năm 2023 doanh số bán dòng ô tô đều sụt giảm so với năm 2022. Trong đó, dòng sedan nói chung chỉ đạt 52.658 xe, giảm gần 38.400 xe so với năm 2022. Trong khi đó, dòng xe đa dụng SUV 5 – 7 chỗ dù cũng sụt giảm nhưng lại có doanh số bán lên tới 62.234 xe, cao nhất trong các dòng ô tô tại Việt Nam. Lượng xe crossover 5 – 7 chỗ cũng đạt doanh số bán gần 38.000 xe.

Đặc biệt, doanh số bán dòng xe MPV 7 chỗ 53.062 xe, dù thấp hơn khoảng 2.300 xe so với năm 2022 nhưng đây là lần đầu tiên lượng tiêu thụ xe MPV trong năm cao hơn dòng xe sedan. Trong đó, Mitsubishi Xpander là dòng ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2023 với gần 20.000 xe đến tay khách hàng. Trong Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam năm 2023, chỉ có 3 mẫu sedan (gồm Hyundai Accent, Toyota Vios và Honda City), 1 mẫu xe bán tải (Ford Ranger) còn lại là các dòng ô tô gầm cao 5 – 7 chỗ (như Mazda CX-5, Kia Sonet, Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross).

Những con số này cho thấy, người Việt đang dần chuyển hướng sang các mẫu xe đa dụng gầm cao khi chọn mua ô tô. Tỉ lệ khách hàng lần đầu mua ô tô lựa chọn các dòng xe crossover, MPV ngày càng tăng so với những năm trước đây. Thực tế thời gian qua trên thị trường ô tô cũng cho thấy, các nhà sản xuất ngày càng chú trọng vào các phân khúc xe đa dụng như SUV, crossover và MPV… thay vì các dòng xe cỡ nhỏ.

Xe sedan hiện vẫn chiếm tỉ lệ khá cao tại Việt Nam, tuy nhiên với sự thay đổi trong xu hướng lựa chọn của khách Việt cùng với động thái thay đổi của mỗi nhà sản xuất kinh doanh ô tô… Phân khúc ô tô đa dụng, gầm cao như SUV, crossover và MPV… sẽ còn tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới.