Theo Đường sắt Quốc gia Thái Lan (SRT), tuyến đường sắt quốc tế mới giữa Bangkok và Viêng Chăn, Lào sẽ bắt đầu chạy chuyến đầu tiên vào ngày 19.7 tới.
Thời gian di chuyển từ Bangkok đến Nong Khai khoảng 10 giờ, sau đó từ Nong Khai đến Viêng Chăn thêm 20 phút. Giá vé cho chuyến đi một chiều từ Bangkok đến Viêng Chăn dự kiến bắt đầu từ khoảng 300 THB (180.365 LAK, tương đương 8,19 USD) cho ghế quạt hạng ba.
Du khách chờ đợi tàu trong tuyến đường sắt Lào – Trung
ST
Khi đến Viêng Chăn, du khách có thể sử dụng các phương tiện giao thông công cộng cũng như dịch vụ xe van và taxi để đến trung tâm Viêng Chăn, cách đó khoảng 8 km.
Việc đưa dịch vụ này ra đời là kết quả của sự hợp tác giữa SRT và Đường sắt Quốc gia Lào, nhằm thúc đẩy du lịch và tăng cường hậu cần giữa hai nước. Trước khi ra mắt, một dịch vụ thử nghiệm thành công đã được tiến hành từ ngày 18 đến ngày 20.5, kết nối các ga Udon Thani và Nong Khai của Thái Lan và các ga Thanalaeng và Viêng Chăn của Lào.
Dự án Đường sắt Lào – Thái bắt đầu xây dựng vào năm 2013 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2021. Tuy nhiên, sự chậm trễ trong dự án Ga Khamsavath đã kéo dài thời gian hoàn thành đến năm 2023.
Với tuyến Thái – Lào này, Thái Lan đang kết nối tuyến đường sắt quốc gia với mạng lưới đường sắt Lào – Trung Quốc để thúc đẩy thương mại – du lịch giữa 3 nước. Tuyến đường sẽ đánh dấu lần đầu tiên, Thái Lan và Trung Quốc kết nối thông qua đường sắt.
Vào tháng 4.2023, chuyến tàu cao tốc chở khách quốc tế đầu tiên khởi hành từ Côn Minh, thủ phủ của tỉnh Vân Nam phía tây nam Trung Quốc, đến thủ đô Viêng Chăn của Lào trên hành trình dài hơn 1.000 km và mất 10 tiếng rưỡi, bao gồm cả thời gian làm thủ tục hải quan.
Dự án đường sắt Trung – Lào bắt đầu hoạt động vào năm 2021, có tổng giá trị đầu tư hơn 5,9 tỉ USD và theo một hợp đồng nhượng quyền có thời hạn 50 năm. Do giá trị đầu tư cao nên việc thu hồi vốn sẽ mất nhiều thời gian, dự kiến sẽ đem lại lợi nhuận sau 23 năm hoạt động.
Nguồn: thanhnien.vn
