150 xe buýt điện phục vụ 17 tuyến kết nối các ga của metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã tập kết tại 2 bãi ở quốc lộ 13 và xa lộ Hà Nội sẵn sàng hoạt động vào cuối tuần này khi tuyến metro số 1 chính thức khai thác thương mại ngày 22.12.
150 xe buýt điện phục vụ kết nối các nhà ga của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên hiện đã tập kết tại hai bãi đỗ trên quốc lộ 13 và xa lộ Hà Nội (TP.Thủ Đức). Hai địa điểm này cũng được trang bị trạm sạc điện với công suất lần lượt là 180 kW và 240 kW
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở Giao thông Vận tải TP.HCM), các tuyến buýt này sẽ do Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, đơn vị trúng thầu khai thác. Tại bãi xe trên quốc lộ 13 hiện đang tập kết khoảng 100 xe, được trang bị 15 trụ sạc, mỗi trụ có khả năng sạc đồng thời 2 xe
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Trong khi đó, trạm tại xa lộ Hà Nội tập trung số xe còn lại và có 8 trụ sạc. Hiện tại, các hạng mục của cả hai hệ thống trạm sạc đã được hoàn thiện
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Trên xe buýt điện gồm tài xế và một tiếp viên. Thời gian chạy từ 5 giờ đến 22 giờ mỗi ngày, tần suất 15 phút một chuyến
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Trao đổi với Thanh Niên, đại diện Công ty cổ phần xe khách Phương Trang (Futa Buslines) cho biết,17 tuyến buýt điện sẽ thu gom khách từ khu dân cư, bến xe buýt, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại, các trường đại học và cao đẳng đến các nhà ga metro số 1
ẢNH: NGỌC DUƠNG
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang, đơn vị trúng thầu tất bật dọn rửa tất cả các xe tại bãi xe trên quốc lộ 13, sẵn sàng chờ ngày vận hành
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Tài xế kiểm tra tay nắm và các trang bị trên xe để sẵn sàng vận hành khi tuyến metro số 1 đi vào khai thác
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Xe buýt điện phục vụ hành khách cho tuyến metro số 1 bao gồm 17 tuyến, mang các số hiệu: 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 và 169
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Tất cả các xe đều chạy bằng điện, với hai loại 30 chỗ và 60 chỗ. Nội thất bên trong thiết kế giống như nhiều loại xe buýt khác, với từ 16 đến 25 ghế ngồi cứng
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Đơn vị vận hành đã xây dựng hai trạm sạc điện tại TP.Thủ Đức, đồng thời sẽ tận dụng hạ tầng hiện có trên địa bàn TP.HCM như bến xe, trạm dừng nghỉ để khai thác các tuyến…
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Lộ trình các tuyến được dán trên trên xe để hành khách nắm bắt, hành khách cũng dễ dàng tra cứu thông tin qua ứng dụng Go!Bus, bao gồm thời gian đón khách và thời gian hành trình với độ chính xác cao
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Được biết giá vé là 5.000 một lượt, học sinh, sinh viên giá ưu đãi 3.000 đồng. Khách đi vé theo năm có giá 112.500 đồng
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Hành khách có thể dễ dàng nhận diện xe nhờ thiết kế màu sắc đặc trưng. Xe có màu xanh lá cây làm chủ đạo, kết hợp với màu vàng ở phần thân và phía sau
ẢNH: NGỌC DƯƠNG
Metro số 1 là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được xây dựng tại TP.HCM, với tổng chiều dài 19,7 km, bao gồm 2,6 km đi ngầm và 17,1 km chạy trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh hơn 43.700 tỉ đồng. Sau nhiều lần trì hoãn, tuyến tàu điện đầu tiên của TP.HCM sẽ chính thức khai trương vào lúc 7 giờ sáng 22.12 tại ga trung tâm Bến Thành (Q.1).
Trong 6 tháng đầu hoạt động thương mại, metro số 1 sẽ chạy 200 chuyến mỗi ngày, từ 5 giờ sáng đến 10 giờ tối. Vào giờ cao điểm, tàu sẽ chạy mỗi 8 phút/chuyến với 9 đoàn tàu. Trong các khung giờ còn lại, tàu sẽ chạy mỗi 12 phút với 6 đoàn tàu.
14 nhà ga tuyến metro số 1 đồng loạt mở cửa miễn phí
Chiều 19.12, Ban Tuyên giáo Thành ủy TP.HCM phối hợp Sở TT-TT TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin kinh tế – xã hội trên địa bàn. Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành – Suối Tiên (tuyến metro số 1) đưa vào vận hành chính thức ngày 22.12.
Bà Vũ Minh Huyền, Phó trưởng ban Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, trong ngày vận hành chính thức, 14 nhà ga của tuyến metro số 1 sẽ đồng loạt mở cửa và sẵn sàng đón khách vào lúc 10 giờ ngày 22.12. Tuyến có chiều dài 19,7 km, kết nối trung tâm Q.1 với khu vực phía đông của TP.HCM như Q.Bình Thạnh và TP.Thủ Đức.
Mỗi đoàn tàu có khả năng chở tối đa 930 khách (gồm 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng) thời gian giãn cách 8 – 12 phút/chuyến, tổng số chuyến mỗi ngày là 200 chuyến.
Tốc độ 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn ngầm). Thời gian di chuyển từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên là 29 phút.
Hành khách có thể lên tàu tại bất kỳ ga nào trong tổng số 14 nhà ga của tuyến metro số 1. Tại các nhà ga trên cao (trừ nhà ga Bến xe Suối Tiên) có các bãi giữ xe bên dưới các nhà ga.
Từ ngày 21.1.2025 trở đi, người dân bắt đầu mua vé đi tàu. Với vé 1 lượt thanh toán bằng tiền mặt từ 7.000 – 20.000 đồng/lượt. Thanh toán không dùng tiền mặt từ 6.000 – 9.000 đồng/lượt. Có các tuyến xe buýt kết nối với metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
Từ 22.12 đến 9.1.2025, người dân sử dụng thẻ EMV Mastercard để quét tại cổng soát vé metro số 1, người chưa có thẻ sẽ được phát thẻ miễn phí tại 14 nhà ga.
Từ 10.1 đến 20.1.2025, người dân có thể dùng căn cước công dân gắn chip, thẻ căn cước; sử dụng thẻ ngân hàng, thẻ EMV của các tổ chức trong và ngoài nước như Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, napas; thẻ ảo (Apple Pay/Samsung Pay) hoặc QR Code qua ứng dụng HCMC Metro để đi tàu.
Nguồn: thanhnien.vn
