Tua công-tơ-mét là chiêu trò của gian thương nhằm nâng giá trị ô tô cũ và nắm được một số cách kiểm tra sẽ giúp người mua xe đúng giá trị thật.
Mua ô tô cũ đã bị tua công-tơ-mét, chủ xe khó xác định các chi tiết bị xuống cấp theo thời gian ẢNH: CHÍ TÂM
Kiểm tra độ hao mòn của vô-lăng, cần số, da ghế, bàn đạp ga, thắng,… là cách đơn giản để phát hiện dấu hiệu tua odo. Nếu xe hiển thị số kilomet thấp nhưng các chi tiết này xuống cấp đáng kể, khả năng cao đồng hồ công-tơ-mét đã bị can thiệp. Ngoài ra, xem xét độ mòn và ngày sản xuất lốp (date lốp) cũng giúp xác định quãng đường thực tế xe đã đi.
Xe cũ bị tua đồng hồ không chỉ ảnh hưởng đến giá bán mà còn gây khó khăn trong việc bảo dưỡng. Lịch sử bảo dưỡng của xe có thể không phản ánh chính xác tình trạng hao mòn của các bộ phận, từ đó khiến chủ xe gặp khó khăn khi đánh giá tình trạng của xe. Vì vậy, việc kiểm tra và đối chiếu các dấu hiệu bất thường là điều cần thiết để đảm bảo mua được xe đúng giá trị và chất lượng.
Nguồn: thanhnien.vn
