Tháng thứ hai liên tiếp lượng tiêu thụ Ford Ranger sụt giảm, trong khi mức tăng trưởng của Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max không đủ để bù đắp… kéo doanh số xe bán tải tại Việt Nam “lao dốc” trong tháng bán hàng thứ năm của năm 2025.
Biến động doanh số của Ford Ranger ảnh hưởng đến phong độ của phân khúc xe bán tải tại Việt Nam Ảnh: Ford
Tháng thứ hai liên tiếp doanh số Ford Ranger sụt giảm
Theo số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ Báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 5.2025 doanh số bán mẫu xe bán tải – Ford Ranger tiếp tục đạt trên 1.000 xe. Cụ thể, đã có 1.254 xe Ranger thuộc các phiên bản khác nhau được các đại lý chính hãng của hãng xe Mỹ giao đến tay khách hàng Việt Nam.
Với kết quả này, Ford Ranger vẫn dẫn đầu phân khúc xe bán tải tại Việt Nam khi chiếm tới 66,8% thị phần, đồng thời thuộc nhóm ô tô dùng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, nếu so với tháng trước đó, lượng tiêu thụ Ford Ranger giảm 112 xe. Đáng chú ý đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp doanh số Ford Ranger sụt giảm đồng thời cũng là tháng bán hàng đầu tiên trong năm 2025, thị phần Ford Ranger ở phân khúc xe bán tải đạt dưới 70%.
Tháng thứ hai liên tiếp, doanh số Ford Ranger sụt giảm đồng thời cũng là tháng bán hàng đầu tiên trong năm 2025, thị phần đạt dưới 70% Ảnh: B.H
Một số đại lý Ford cho rằng, sức mua trên thị trường ô tô chững lại là lý do khiến Ford Ranger chưa thể tìm lại được nhịp tăng trưởng doanh số. Tuy nhiên, việc lượng xe bán ra sụt giảm suốt hai tháng qua cũng là hồi chuông cảnh tỉnh với Ford Ranger cũng như chính sách bán hàng, ưu đãi từ phía đại lý cũng như bản thân hãng xe Mỹ. Bởi thực tế, doanh số một số mẫu bán tải khác như Mitsubishi Triton hay ngay cả mẫu Isuzu D-Max – mẫu xe vốn bán chậm nhất phân khúc vẫn tăng trưởng trong tháng 5.2025.
Doanh số các mẫu xe bán tải tại Việt Nam Nguồn: VAMA
Cụ thể, lượng xe Mitsubishi Triton đến tay khách hàng đạt 283 xe, tăng 67 xe so với tháng trước đó. Isuzu D-Max đạt 77 xe, tăng 45 xe qua đó thoát khỏi danh sách 10 ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam tháng 5.2025.
Xe bán tải Việt Nam năm 2024: Ford Ranger ‘chễm chệ’ ngôi vương
Doanh số xe bán tải tại Việt Nam giảm 4,5%
Bước tăng trưởng của Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max không đủ để bù đắp cho doanh số sụt giảm của Ford Ranger, Toyota Hilux khiến phân khúc xe bán tải không còn giữ được đà tăng trưởng.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong tháng 5.2025 tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam đạt 1.878, giảm 87 xe tương đương 4,5% so với tháng 4.2025. Thậm chí, nếu so với tháng 5 năm ngoái, doanh số bán xe bán tải trong tháng 5.2025 cũng thấp hơn 103 xe, tương đương mức sụt giảm 5,2%. Kết quả này chưa bao gồm số liệu bán hàng của Nissan Navara khi nhà phân phối xe Nissan tại Việt Nam không công bố kết quả bán hàng.
Hiện tại, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam chỉ còn lại sự góp mặt của 5 mẫu xe, gồm: Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux và Nissan Navara. Trong số này, ngoài một số phiên bản Ford Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước, các mẫu xe còn lại đều nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Sau 5 tháng đã qua của năm 2025, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam đạt 9.298 xe, tăng 1.803 xe, tương đương 19,4% so với cùng kỳ năm ngoái Ảnh: B.H
Cộng dồn 5 tháng đã qua của năm 2025, tổng doanh số bán xe bán tải tại Việt Nam đạt 9.298 xe, tăng 1.803 xe tương đương 19,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ đầu năm 2025 đến nay, các mẫu xe thuộc phân khúc này vẫn chưa có nhiều thay đổi, cải tiến về mẫu mã, công nghệ.
Nguồn: thanhnien.vn
