Sở GTVT TP.HCM vừa gửi UBND TP văn bản thông tin về việc đầu tư phát triển, khai thác cảng hành khách trên các sông Nhà Bè, Sài Gòn, trong đó có hai bến du thuyền ở Mũi Đèn Đỏ và khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội.
Trao đổi với Thanh Niên, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng công trình bến tàu khách quốc tế tại khu công viên Mũi Đèn Đỏ (phường Phú Thuận, Q.7), khu bến tàu khách quốc tế (bến du thuyền quốc tế) có chiều dài cầu bến 600 m, rộng 22 m, cao độ 2,8 m. Bến nhô ra ngoài lòng sông kết nối bằng cầu dẫn.
![]() |
Phối cảnh quy hoạch Mũi Đèn Đỏ từ trên cao |
Kết cấu bến được tính toán đảm bảo tiếp nhận tàu khách có trọng tải đến 100.000 GT, là cảng biển cấp I, có diện tích sử dụng đất 2 ha. Tổng mức đầu tư là hơn 842,7 tỉ đồng, đầu tư bằng vốn doanh nghiệp.
Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là toàn dự án khu công viên Mũi Đèn Đỏ (trong đó có bến du thuyền) và khu đô thị kèm theo phải thực hiện báo cáo, trình Thủ tướng có văn bản chấp thuận đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật.
Đối với khu cảng Nhà Rồng – Khánh Hội (Q.4) tổng chiều dài là 1.800 m, chiều rộng cầu cảng trung bình từ 12 đến 25 m, hiện Công ty cổ phần cảng Sài Gòn đã di dời toàn bộ thiết bị, cần cẩu trên cảng về khu cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè), chỉ còn khai thác đối với tàu chở hàng rời có cần cẩu trên tàu và khai thác một phần 500 m cầu cảng phục vụ tàu du lịch biển và tàu nhà hàng du lịch.
Ngày 22.2.2019, Văn phòng Chính phủ có thông báo về kết luận của Thủ tướng Chính phủ, cho phép giữ lại, tiếp tục quy hoạch 1.800 m cầu cảng tại khu vực Sài Gòn – Khánh Hội cho các tàu khách quốc tế, tàu nhà hàng và các phương tiện thủy phục vụ du lịch, tạo điều kiện lợi cho việc phát triển các tuyến du lịch đường thủy… Tuy nhiên, dự án này phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình triển khai thực hiện công tác di dời cảng Sài Gòn của các đơn vị.
“Hai bến tàu khách quốc tế này khi hình thành sẽ góp phần phát triển du lịch đường thủy, thúc đẩy kinh tế – xã hội ở TP phát triển. Những vướng mắc trên khiến các đơn vị đầu tư vẫn chưa thể triển khai xây dựng ở 2 bến này, ảnh hưởng đến khai thác hành khách du lịch trong nước và quốc tế” – lãnh đạo Sở GTVT đánh giá.
Do đó, Sở GTVT TP.HCM kiến nghị UBND TP sớm báo cáo Chính phủ gỡ các vướng mắc để đầu tư bến tàu khách quốc tế tại khu công viên Mũi Đèn Đỏ, đồng thời chuyển đổi công năng khu cảng Nhà Rồng – Khánh Hội (quận 4). Nếu được chấp thuận, đơn vị sẽ phối hợp nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thi công hai bến cảng.
Nguồn: thanhnien.vn