TPHCM khó hoàn thành chỉ tiêu giải ngân vốn đầu tư công các dự án Metro

Ban Quản lý Đường sắt đô thị vừa có báo cáo gửi UBND TP về tình hình thực hiện các Dự án đường sắt đô thị (Metro). Theo đó, Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đến nay đã đạt 98,31% tổng khối lượng thực hiện. Hiện dự án đang trong quá trình hoàn thiện một số hạng mục phụ trợ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024.

Cụ thể, trong tháng 7/2024 tiếp tục thi công hoàn thiện các cầu bộ hành, hoàn thành công tác thử nghiệm tích hợp. Sau đó đến tháng 11/2024 sẽ tiếp tục thực hiện và hoàn thành công tác nghiệm thu PCCC; Hoàn thành cấp chứng chỉ và thẩm định an toàn hệ thống của dự án; Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tiến hành kiểm tra nghiệm thu các hạng mục công việc… để tiến tới vận hành thử nghiệm trong tháng 10-11/2024 và vận hành thương mại toàn tuyến trong Quý IV năm 2024.

Với tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương), hiện Ban Quản lý Đường sắt đô thị đang phối hợp UBND Quận 3 và quận Tân Bình hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng; tiếp tục quản lý thi công di dời và tái lập các hạng mục công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông, cây xanh, viễn thông), ước đạt khoáng 50% khối lượng thực hiện.

Ngoài ra, đơn vị này đang làm việc với các nhà tài trợ hoàn thiện phương án triển khai thực hiện dự án và đề xuất UBND TP để trình Ban Cán sự Đảng UBND TP, Thành ủy thông qua; xúc tiến thu xếp khoản vay 3 từ Ngân hàng KfW cho gói thầu CS2B. Đồng thời phê duyệt hồ sơ dự toán và tiến hành đóng mở thầu, đánh giá hồ sơ dự thầu gói thầu CS2B; hoàn tất công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu cho gói thầu tư vấn Luật hỗ trợ pháp lý giải quyết các tranh chấp liên quan hợp đồng tư vấn thực hiện Dự án; tiếp tục cập nhật, hoàn thiện hồ sơ mời thầu các gói thầu chính theo hướng dẫn của nhà tài trợ và quy định Việt Nam.

Với các dự án Metro khác gồm tuyến đường sắt đô thị số 5, giai đoạn 1 (Ngã tư Bảy Hiền – cầu Sài Gòn) hiện đang rà soát sơ bộ tổng mức đầu tư, nguồn vốn, tình hình thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư Báo cáo UBND TP; Tuyến đường sắt đô thị số 2, giai đoạn 2 (đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm) đang tiếp tục xúc tiến khoản hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt Dự án hỗ trợ kỹ thuật.

Với Tuyến đường sắt đô thị số 3a (Bến Thành – Tân Kiên) hiện đang rà soát, phối hợp với JICA về việc cập nhật Tổng mức đầu tư, các phương án tài chính khác (ngoài vay theo điều kiện STEP). Dự án đầu tư xây dụng công trình “Tăng cường mảng xanh dọc xa lộ Hà Nội và tuyến số 1”: Tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan cập nhật tình hình giải phóng mặt bằng, hoàn tất công tác thi công khối lượng còn lại.

Dự án Xây dựng 2 tuyến cáp điện ngầm 110 KV cung cấp điện cho vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên hiện đang thực hiện các thủ tục gia hạn thời gian triển khai, thanh quyết toán các hợp đồng và kết thúc Dự án. Dự án đầu tư Xây dựng tường rào bảo vệ, nhà bảo vệ và san lấp mặt bằng depot Tân Kiên, huyện Bình Chánh đang tiếp tục phối hợp UBND huyện Bình Chánh hoàn tất thủ tục giải phóng mặt bằng cho 1 hộ dân còn lại; tổ chức nghiệm thu theo hiện trạng, kết thúc Dự án.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 cho các dự án Metro khoảng gần 4.433 tỷ đồng. Tuy nhiên, kết quả giải ngân từ đầu năm đến ngày 30/6/2024 mới chỉ đạt gần 628 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 14,17% kế hoạch được giao. Ước tính đến ngày 30/9/2024 đạt khoảng 1.774 tỷ đồng, ước đạt tỷ lệ 40% và giải ngân vốn cả năm 2024 ước đạt 3.442,8 tỷ đồng, hoàn thành 77,7% kế hoạch được giao.

Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị, tỷ lệ giải ngân 6 tháng đầu năm 2024 thấp (14,17%), ước cả năm (77,7%) không đạt chỉ tiêu đã đề ra do hai dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (tuyến Bến Thành – Suối Tiên) và Dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (tuyến Bến Thành – Tham Lương) là 2 dự án chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng kế hoạch đầu tư công năm 2024 được giao với tổng vốn lên tới 4.424 tỷ đồng/4.432 tỷ đồng (chiếm 99,8% tổng kế hoạch vốn). Tuy nhiên, hai dự án này gặp nhiều khó khăn trong quá trình thực hiện, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ và tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công.