Hyundai Tucson 2024 về Việt Nam tháng 11, kỳ vọng có bản động cơ hybrid

Mẫu mã mới của Hyundai Tucson 2024 đã được giới thiệu toàn cầu từ tháng 11 năm ngoái, trong khi mẫu xe bán ra ở Việt Nam đã có từ tháng 12.2021, đây là thời điểm phù hợp để có những thay đổi giúp sản phẩm thêm mới mẻ.

Hyundai Tucson 2024 là phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ với những thay đổi nhẹ về thiết kế ngoại thất, tập trung chủ yếu ở phần đầu xe. Ngoại hình có một chút khác biệt với thiết kế cản trước đẹp mắt hơn, vành xe cũng được cải tiến.

Những thay đổi rõ ràng hơn đến từ bên trong. Trang bị nổi bật là cụm màn hình cong liền khối, bao gồm hai màn hình 12,3 inch, một cho bảng đồng hồ và một cho hệ thống giải trí. Vô-lăng mới với thiết kế ba chấu loại bỏ logo Hyundai truyền thống giống như mẫu Ioniq 5. Ngoài ra, cần số đã được di chuyển từ trung tâm lên sau vô-lăng giống như trên các mẫu xe Hyundai đời mới khác.

Hyundai Tucson dự kiến vẫn giữ lại các động cơ hiện hành cho phiên bản 2024. Cụ thể, động cơ xăng SmartStream 2.0l MPI sản sinh 156 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Lựa chọn tiếp theo là động cơ SmartStream Diesel D2.0 cho công suất 186 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm tại 2.000 – 2.750 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản cao cấp sẽ sử dụng máy SmartStream 1.6L T-GDi tạo ra công suất tối đa 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500 – 4.500 vòng/phút, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Nhiều người dùng tại Việt Nam kỳ vọng Hyundai Tucson phiên bản mới sẽ có thêm phiên bản dùng động cơ hybrid để thay thế cho biến thể máy dầu vốn không quá hấp dẫn tại Việt Nam, nhất là phân khúc cỡ C. Tại thị trường quốc tế, Hyundai Tucson có phiên bản dùng động cơ Plug-in Hybrid sử dụng khối máy xăng 1.6 lít tăng áp kết hợp một động cơ điện, sản sinh công suất 261 mã lực. Đi kèm với đó là trang bị pin 13,8 kWh cho phép xe hoạt động ở chế độ thuần điện 50 km. Thời gian sạc đầy của gói pin này là 2 giờ với bộ sạc nhanh cấp độ 2.