Xe tự chế, xe kéo “tung hoành” đường phố Hà Nội

Trên những tuyến phố tại thành phố Hà Nội, việc xuất hiện xe kéo tự chế chở hàng hóa cồng kềnh đang trở thành một vấn đề nhức nhối. Những phương tiện này lướt qua dòng người đông đúc, kéo theo các vật liệu như sắt thép, tôn, hay thậm chí cả đồ gia dụng lớn. Chúng không chỉ gây cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho người đi đường.

Con đường Cầu Diễn là một ví dụ điển hình, đây là nơi các loại xe tự chế vẫn bon bon trên đường dù đã bị cấm ở nhiều khu vực khác. Yến Vy, một sinh viên Đại học Công nghiệp Hà Nội, thường xuyên đi qua đây và không khỏi lo lắng: “Có lần, em suýt đâm phải một xe kéo chở những thanh thép dài. Xe này len lỏi giữa dòng người đông đúc, mà hàng hóa lại chở quá khổ, cực kỳ nguy hiểm”.

Những chiếc xe tự chế, được sử dụng rộng rãi tại các khu vực ngoại thành hoặc ven đô như Cầu Diễn, được thuê với giá rẻ để vận chuyển vật liệu xây dựng, phế liệu hay hàng hóa. Dù tiện lợi và tiết kiệm, các phương tiện này thiếu hẳn những tiêu chuẩn an toàn cần thiết.

Những chiếc xe máy được kéo thêm các xe chở hàng phía sau, thường được lắp ráp thủ công với khung sắt và bánh xe phụ, nhằm tăng khả năng vận chuyển. Những tấm kính lớn, các thanh sắt dài hay cả những lốp xe đồ sộ, được chằng buộc sơ sài, là hình ảnh gây bất an cho không ít người đi đường. Chỉ cần một cú va quẹt nhẹ cũng đủ gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Chị Thảo Trang, một người dân sống gần đường Hồ Tùng Mậu, chia sẻ: “Mỗi khi thấy xe kéo đi qua, tôi luôn phải tránh xa. Nhiều khi họ phóng nhanh vượt ẩu, mà hàng hóa thì cứ lắc lư phía sau. Nguy hiểm lắm”.

Xe kéo tự chế còn đặc biệt gây rối loạn giao thông tại các ngã tư lớn. Khi dừng đèn đỏ, những chiếc xe này thường chiếm diện tích lớn hơn các phương tiện khác, khiến người đi xe máy phải vội vàng né tránh. Thậm chí, nhiều tài xế còn bấm còi inh ỏi, yêu cầu các xe khác dạt sang để họ dễ dàng di chuyển. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến sự thông thoáng của giao thông mà còn đẩy các phương tiện khác vào thế bị động, dễ gây va chạm.

Cần xử lý dứt điểm

Dù Hà Nội đã ban hành nhiều biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm các xe tự chế vi phạm an toàn giao thông, nhưng việc xử lý dứt điểm vẫn còn là một thách thức lớn. Nhiều tài xế xe tự chế, vì muốn tiết kiệm chi phí hoặc không có điều kiện nâng cấp phương tiện, vẫn tiếp tục sử dụng những chiếc xe này dù đã bị cảnh sát giao thông nhiều lần nhắc nhở.

Tại Hà Nội, lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra tại những khu vực có mật độ xe kéo tự chế hoạt động nhiều, như gần chợ đầu mối, các công trình xây dựng, hoặc các khu vực ven đô. Những xe chở hàng quá tải, không đảm bảo an toàn thường bị yêu cầu dừng hoạt động ngay tại chỗ. Tuy nhiên, vì nhu cầu vận chuyển hàng hóa lớn và chi phí thuê xe kéo thấp, người dân vẫn tìm cách lách luật để tiếp tục sử dụng loại phương tiện này.

Để giải quyết triệt để vấn đề xe kéo tự chế, cần có những giải pháp bền vững và toàn diện. Một trong những hướng đi khả thi là cung cấp cho những người lao động nghèo các lựa chọn phương tiện vận chuyển hợp pháp và an toàn hơn, đồng thời hỗ trợ họ về mặt tài chính để chuyển đổi. Bên cạnh đó, các dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp với giá cả phải chăng cũng có thể là giải pháp thay thế lâu dài, giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào xe tự chế.

Ngoài ra, việc nâng cao nhận thức về an toàn giao thông cũng đóng vai trò quan trọng. Các chiến dịch tuyên truyền cần được đẩy mạnh, không chỉ nhắm đến người điều khiển xe kéo mà cả cộng đồng, nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm trong việc bảo vệ an toàn chung.

Có thể nói, xe kéo tự chế dù mang lại lợi ích kinh tế trước mắt nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho giao thông. Để xây dựng một Hà Nội an toàn hơn, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền, cộng đồng và những người lao động. Việc tìm ra các giải pháp thay thế an toàn, cùng với những biện pháp quản lý chặt chẽ, là con đường lâu dài để giảm thiểu rủi ro do các phương tiện tự chế gây ra.