UBND tỉnh Bình Phước trả lời như thế nào trước kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải?

Trước đó, Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị phản ảnh về dấu hiệu chấm thầu không đúng quy định pháp luật gây thất thoát lãng phí lớn cho nhà nước liên quan đến gói thầu xây lắp thuộc dự án Xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành (đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Phước).

Cụ thể, với nội dung kiến nghị chủ đầu tư/bên mời thầu đánh giá Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu về vật tư thiết bị cung cấp cho gói thầu, theo Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Phước, để đảm bảo công tác đánh giá E–HSDT, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có Văn bản số 403/BQLDA-KHTH gửi Cục Quản lý đấu thầu-Bộ Tài chính đề nghị hướng dẫn việc đánh giá E-HSDT.

Qua hướng dẫn, nội dung này chủ đầu tư và Tổ chuyên gia đấu thầu đã đánh giá E-HSDT không đạt là phù hợp với quy định.

Đối với nội dung chủ đầu tư/Bên mời thầu đánh giá Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu về tổ chức thực hiện BIM trong gói thầu, Hội đồng tư vấn đã rà soát, yêu cầu các cơ quan đơn vị có liên quan giải trình làm rõ việc chủ đầu tư/Tổ chuyên gia đấu thầu quyết định áp dụng BIM đối với gói thầu xây lắp trong giai đoạn thi công và đánh giá E-HSDT của Nhà thầu không đáp ứng các tiêu chí về BIM của E-HSMT là đúng quy định.

Về nội dung chủ đầu tư/Bên mời thầu đánh giá Tập đoàn Sơn Hải không đáp ứng yêu cầu về máy, thiết bị xây dựng phục vụ thi công gói thầu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh/Tổ chuyên gia đấu thầu khẳng định Công ty cổ phần kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp thành phố, không phải là tổ chức được cấp phép hoạt động kiểm định đối với phương tiện xe máy thi công chuyên dùng, nên tài liệu giấy chứng nhận kiểm tra của Công ty cổ phần kiểm định kỹ thuật an toàn thiết bị công nghiệp thành phố là tài liệu không hợp pháp nên không được phép thay thế trong quá trình đánh giá E-HSDT, dẫn tới việc Tổ chuyên gia đấu thầu đánh giá E- HSDT của Nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về máy, thiết bị xây dựng phục vụ thi công gói thầu là phù hợp với quy định.

Ngoài ra, Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Phước cũng phản hồi nội dung kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải về chứng chỉ đấu thầu của Tổ trưởng Tổ chuyên gia.

Trên các cơ sở hồ sơ, chứng chỉ về đấu thầu của Tổ chuyên gia được chủ đầu tư cung cấp, đối chiếu với quy định, kiến nghị của nhà thầu là không đúng.

Như vậy, việc đánh giá E-HSDT của chủ đầu tư/Tổ chuyên gia là đảm bảo theo quy định, do đó đối với các nội dung kiến nghị tại Văn bản số 180/ĐKN-TĐSH ngày 27/5/2025 của Công ty Trách nhiệm Hữu hạn Tập đoàn Sơn Hải là không phù hợp.

Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản chính thức gửi Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Phước, kiến nghị phản ánh về dấu hiệu chấm thầu không đúng quy định pháp luật gây thất thoát lãng phí lớn cho nhà nước trong Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

Theo văn bản của Tập đoàn Sơn Hải, đơn vị này cho rằng việc lựa chọn nhà thầu của chủ đầu tư là chưa phù hợp với E-HSMT (hồ sơ mời thầu đối với đấu thầu rộng rãi qua mạng, đấu thầu hạn chế qua mạng, chào hàng cạnh tranh qua mạng) và quy định pháp luật về đấu thầu, gây ảnh hưởng đến quyền lợi, uy tín của công ty và gây lãng phí cho ngân sách nhà nước.

Vì vậy, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Phước kiểm tra, rà soát lại năng lực của các thành viên trong tổ chuyên gia đánh giá E-HSDT (hồ sơ dự thầu đối với đấu thầu rộng rãi qua mạng, đấu thầu hạn chế qua mạng, hồ sơ đề xuất đối với chào hàng cạnh tranh qua mạng); thành lập tổ chuyên gia liên ngành, độc lập với chủ đầu tư và bên mời thầu để chấm lại E-HSDT, đảm bảo mục tiêu của công tác đấu thầu là cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế lập tổ chuyên gia liên ngành độc lập, chấm thầu lại để đảm bảo minh bạch.

Đáng chú ý, mức giá dự thầu của Tập đoàn Sơn Hải (gần 732,3 tỷ đồng), tiết kiệm hơn 148,4 tỷ đồng cho Nhà nước.

Đơn vị trúng thầu là Liên danh cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Thủ Dầu Một-Chơn Thành có mức giá dự thầu hơn 866,4 tỷ đồng, tiết kiệm hơn 14,2 tỷ đồng.