Từ hôm nay, 1.8, xăng E10 bán ra thị trường TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Tuy nhiên, trước thời điểm triển khai, một số thông tin lan truyền cho rằng, xăng khoáng (gồm xăng RON 95 và RON 92) sẽ bị cấm sau khi xăng E10 bán ra thị trường gây hoang mang dư luận.
Bước đầu thúc đẩy quá trình chuyển đổi, Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil) sẽ bắt đầu bán thí điểm xăng E10 tại một số tỉnh, thành phố trên cả nước từ ngày 1.8.2025, trong đó có TP.HCM với 36 điểm bán. Việc thí điểm này nhằm đánh giá tác động kỹ thuật đến phương tiện và nhu cầu, thị hiếu người dùng đối với loại xăng mới, thân thiện với môi trường.
Thông tin xăng RON 95 sẽ ngưng bán khi xăng E10 phân phối là không chính xác ẢNH: CHÍ TÂM
Thời gian gần đây, một số nguồn tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng, khi xăng E10 bán ra thị trường, các loại xăng khác như RON 95, RON 92 và E5 sẽ không còn phân phối. Người dùng chỉ có lựa chọn duy nhất là xăng E10.
Trước đó, ông Bùi Ngọc Bảo – Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam đã có chia sẻ trước truyền thông về đề xuất thị trường sẽ không bán các loại xăng khoáng truyền thống và xăng E5; thay vào đó chỉ phân phối xăng E10 và các chủ xe ô tô chỉ còn loại xăng này để lựa chọn. Thông tin này khiến nhiều người nhầm tưởng rằng xăng RON 95 sẽ bị cấm bán sau khi xăng E10 phân phối ra thị trường, dự kiến bắt đầu từ đầu năm 2026.
Tuy nhiên, đây mới là góp ý, đề xuất từ phía Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, chưa phải quyết định mang tính bắt buộc. Do đó, việc hiểu nhầm phát biểu này thành lệnh cấm xăng khoáng là điều không chính xác. Ngoài ra, việc triển khai lộ trình áp dụng xăng E10 tại Việt Nam cũng đang trong quá trình chuẩn bị và đến nay, chưa có bất kỳ Nghị định, Thông tư hay Quyết định nào liên quan đến việc cấm lưu hành xăng RON 95 và RON 92.
Một số cửa hàng xăng dầu Petrolimex tại TP.HCM đã chuẩn bị trụ bơm xăng E10 để bán từ ngày 1.8 ẢNH: NHẬT THỊNH
Căn cứ theo khoản 2, điều 3, Quyết định 53/2012/QĐ-TTg, xăng E10 là hỗn hợp giữa xăng không chì và ethanol biến tính được pha trộn với nhau với hàm lượng ethanol từ 9 – 10% theo thể tích. Ethanol trong E10 được sản xuất từ các nguyên liệu sinh học như mía, sắn, ngô… giúp nâng chỉ số octan và giảm phát thải CO, HC độc hại so với xăng khoáng thông thường.
Hiện nay, cả nước đang có 6 nhà máy ethanol nhưng chỉ có 2 nhà máy đang vận hành, sản lượng hàng năm đạt khoảng 100.000 m3. Theo báo cáo của Bộ Công thương, sẽ cần từ 1 – 1,5 triệu m3 ethanol mỗi năm để đáp ứng nhu cầu phối trộn xăng E10 trên toàn quốc nên sản lượng hiện tại sẽ không đủ thay thế cho xăng khoáng. Do đó, Bộ cũng lên kế hoạch khởi động lại nhà máy ethanol tại Dung Quất; nhập khẩu thêm ethanol từ các quốc gia như Mỹ, Argentina… để đảm bảo nguồn nguyên liệu ổn định.
Như vậy, hiện tại chưa có bất cứ quy định chính thức nào về việc loại bỏ xăng RON 95, RON 92 và E5; thay thế bằng xăng E10 trong tương lai. Do đó, người tiêu dùng nên chờ những thông tin chính thức, tránh hoang mang, nhầm lẫn trước những luồng thông tin chưa có tính xác thực đầy đủ.
Nguồn: thanhnien.vn
