Với những tài mới, việc lái ô tô số tự động vượt dốc cao hay phải dừng ngang dốc rồi khởi hành cao là một thách thức, do đó bỏ túi một số kỹ năng, kinh nghiệm xử lý khi lái xe leo dốc là điều cần thiết.
Bởi tương tự việc đỗ xe hay lái xe trong không gian hẹp, lái ô tô số tự động leo dốc cao, dốc dài đòi hỏi người lái phải hiểu về xe, có kỹ năng, kinh nghiệm xử lý đồng thời đòi hỏi phải tập trung, chú ý quan sát để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, việc thiếu kinh nghiệm khiến không ít tài mới mất đi sự tự tin trong quá trình xử lý.
Việc lái ô tô số tự động leo dốc cao hay phải dừng ngang dốc rồi khởi hành… là một trong những tình huống khiến không ít tài mới phải “toát mồ hôi” Ảnh: B.H
Dưới đây là những kinh nghiệm hữu giúp lái mới xử lý an toàn khi lái ô tô số tự động leo dốc cao:
Trước hết để lái ô tô lái ô tô số tự động vượt dốc cao hay khởi hành ngang dốc một cách an toàn, đòi hỏi các tài mới phải hiểu về chiếc xe đang lái. Bởi mỗi mẫu mã, phiên bản ô tô số tự động bán ra thị trường hiện nay sở hữu trang bị, tính năng khác nhau. Một số phiên bản có tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, tính năng tự động giữ phanh – Auto Hold… nhưng một số xe lại không được trang bị các tính năng này. Do đó, tài xế cần nắm rõ để sử dụng trong trường hợp cần thiết.
Với những con dốc dài, dốc cao không nên quá “lạm dụng” số D
Phần lớn người lái xe số tự động đều quen với việc để cần số ở vị trí D (Drive) trong suốt hành trình. Tuy nhiên, như Thanh Niên đã phân tích trong bài viết trước đây, việc lái ô tô số tự động leo dốc bằng số D có thể khiến hộp số liên tục chuyển số lên xuống do hệ thống cố gắng cân bằng giữa sức kéo và tiết kiệm nhiên liệu. Sự thay đổi liên tục này tạo ra ma sát lớn, làm tăng nhiệt độ dầu hộp số, về lâu dài dễ gây trượt số hoặc mòn bộ ly hợp trong hộp số tự động.
Nên chuyển sang số thấp hơn như L, 2 tùy độ dốc, hoặc chuyển sang chế độ số tay M, để giữ mô-men xoắn mạnh giúp xe leo dốc dễ dàng hơn Ảnh: AI
Anh Nguyễn Văn Tiến, một tài xế có gần 10 năm sử dụng ô tô cho biết: “Nếu leo dốc dài mà cứ để số D, hộp số sẽ tự động sang số cao khi xe đạt tốc độ nhất định. Khi đó, tua máy giảm, sức kéo yếu đi khiến xe ì, thậm chí không đủ lực để vượt dốc. Trong trường hợp này, nên chuyển sang số thấp hơn như L, 2 tùy độ dốc, hoặc chuyển sang chế độ số tay M, để giữ mô-men xoắn mạnh giúp xe leo dốc dễ dàng hơn.”
Thực tế, hầu hết các dòng xe hiện nay đều có chế độ hỗ trợ leo dốc như L (Low), S (Sport) hoặc M (Manual) cho phép người lái chủ động giữ số thấp. Tùy thuộc vào mỗi dòng xe được trang bị động cơ có dung tích khác nhau, lực kéo khác nhau… việc tận dụng các chế độ số hỗ trợ không chỉ giúp xe leo dốc ổn định mà còn tránh được tình trạng hộp số phải “tự dò” giữa các cấp, gây nóng dầu hộp số và hao nhiên liệu.
Giữ ga ổn định, không đạp thốc ga
Một số tài mới khi lái ô tô số tự động leo dốc thường đạp ga mạnh tạo đà cho xe lên dốc rồi buông ra, điều này xuất phát từ tâm lý lo sợ xe trôi hoặc thiếu lực kéo. Tuy nhiên, đây lại là một sai lầm, cách xử lý như vậy khiến xe “giật cục”, tiêu hao nhiên liệu và làm giảm tuổi thọ hộp số.
Theo anh Phạm Quốc Hưng, tài xế có kinh nghiệm, từng sử dụng qua nhiều mẫu xe khác nhau chia sẻ: “Lái ô tô số tự động leo dốc nên giữ đều chân ga, quan sát vòng tua động cơ duy trì ở mức ổn định. Nếu thấy xe yếu, tăng ga nhẹ dần chứ không nên ‘nhồi ga’. Điều quan trọng là bình tĩnh và chú ý quan sát.”
Lái ô tô số tự động leo dốc nên giữ đều chân ga, quan sát vòng tua động cơ duy trì ở mức ổn định Ảnh: AI
Ngoài thao tác chân ga, việc giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước khi lái ô tô số tự động leo dốc cao là điều cực kỳ quan trọng. Nếu xe trước bất ngờ dừng, việc khởi hành lại giữa dốc có thể khiến xe trôi ngược, đặc biệt nguy hiểm cho tài mới.
Tận dụng các tính năng hỗ trợ trong trường hợp phải dừng, khởi hành ngang dốc
Trong các tình huống buộc phải dừng lại ngang dốc khi đang lái ô tô số tự động leo dốc cao, nên tận dụng các tính năng hỗ trợ như hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc – Hill Start Assist (HSA) Hệ thống này giữ phanh trong vài giây sau khi nhả bàn đạp phanh, giúp xe không bị trôi ngược khi chuyển từ phanh sang ga. Khi tính năng này được kích hoạt, nếu người lái nhả chân phanh hệ thống này sẽ hỗ trợ giữ xe đứng yên vài giây trên dốc (khoảng 3 – 5 giây) mà không bị trôi, khoảng thời gian này đủ thời gian để chuyển sang nhấn ga cho xe tiếp tục khởi hành.
Lái ô tô số tự động lên dốc cao, dốc dài thực sự không khó nhưng đòi hỏi người lái hiểu rõ đặc tính vận hành của xe và biết cách điều chỉnh hợp lý Ảnh: B.H
Với các phiên bản ô tô số tự động không có Auto Hold hay hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, người lái vẫn có cách xử lý an toàn khi lái ô tô số tự động khởi hành ngang dốc thông qua việc sử dụng phanh tay truyền thống kiểu cơ học. Theo đó, sau khi đạp phanh chân để dừng xe giữa dốc, tài xế nên kéo phanh tay để cố định giữ xe đứng yên. Trường hợp dừng quá lâu có thể trả số về P. Khi khởi hành trở lại, nhẹ nhàng nhấn ga, đồng thời nhả phanh tay giúp để xe leo dốc mượt mà mà không bị trôi ngược.
Lái ô tô số tự động lên dốc cao, dốc dài thực sự không khó, nhưng đòi hỏi người lái hiểu rõ đặc tính vận hành của xe và biết cách điều chỉnh hợp lý sẽ góp phần đảm bảo an toàn.
Nguồn: thanhnien.vn
