Phân khúc xe hybrid đầy tiềm năng, các hãng lao vào khai thác

Trong khi đó, theo số liệu của trang Oto.com.vn thuộc Công ty cổ phần Nextgen số lượng người tìm kiếm các từ khóa liên quan đến xe hybrid năm 2025 duy trì bình quân trên 20.000 lượt mỗi tháng. Diễn biến này cho thấy sự quan tâm của người tiêu dùng không còn mang tính “trào lưu” nữa, đã chuyển sang giai đoạn tìm hiểu nghiêm túc trước khi đưa ra quyết định mua sắm.

Nếu như năm 2024 chỉ có khoảng 7 mẫu hybrid ra mắt, tập trung chủ yếu ở phân khúc trên 1 tỷ đồng thì năm 2025 có tới hơn 20 mẫu xe được giới thiệu ra thị trường, từ các thương hiệu Trung Quốc như BYD, Jaecoo đến các hãng truyền thống như Honda, Hyundai, BMW, Suzuki. Trong đó, dòng xe phổ thông có giá bán từ 600 – 900 triệu đồng chiếm tỷ lệ lớn.

Xu hướng chuyển dịch sang phương tiện giao thông xanh cùng với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe hybrid phổ thông, có giá bán cạnh tranh, đã giúp cho khách hàng dễ tiếp cận hơn. Việc tiếp cận xe hybrid dễ dàng hơn, đã góp phần “làm nóng” phân khúc này, trở thành lựa chọn thực tế hơn đối với nhóm khách hàng mua xe lần đầu hoặc có ngân sách trung bình.

Dự báo phân khúc hybrid sẽ tiếp tục “nóng” và đầy tiềm năng để các hãng xe tiếp tục khai thác trong thời gian tới.

Từ ngày 1/1/2026, những xe hybrid tự sạc (HEV) có lượng xăng tiêu thụ ít hơn 70% so với mẫu xe thuần xăng cùng dung tích xi lanh, sẽ được giảm 30% thuế tiêu thụ đặc biệt. Thuế giảm, sẽ giúp xe HEV giảm giá bán, người tiêu dùng càng dễ tiếp cận hơn.

Xe hybrid được xem là phương án thích nghi linh hoạt, trong bối cảnh các chính sách hạn chế phương tiện sử dụng động cơ đốt trong tại các đô thị lớn đang được xây dựng và từng bước triển khai. Xe hybrid vừa phù hợp với chính sách ưu tiên “xe xanh”, vừa giải quyết được những lo ngại của người dùng về trạm sạc, pin. Nhu cầu đối với xe hybrid sẽ tăng cao không chỉ ở các đô thị lớn mà cả các khu vực bên ngoài, nơi hạ tầng sạc vẫn chưa phát triển đồng đều.

Các hãng xe chắc chắn sẽ không bỏ qua cơ hội khai thác phân khúc tiềm năng này. Năm 2026, xe hybrid sẽ tiếp tục được mở rộng danh mục sản phẩm, điều chỉnh chiến lược giá và coi là giải pháp trung gian để giữ thị phần trước sức ép ngày càng lớn từ xe điện. Dự báo doanh số bán xe hybrid năm 2026 sẽ tăng gấp 2 lần so với 2025.

Ông Keita Nakano, nguyên Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, nhu cầu sử dụng xe hybrid và định hướng ưu tiên phát triển dòng xe này, sẽ làm thay đổi thói quen người dùng. Xe hybrid sẽ trở thành xu hướng tất yếu và phổ biến tại Việt Nam.

VAMA cho biết, giai đoạn 2026 – 2030, khi số lượng xe hybrid tăng lên thay thế cho xe thuần xăng dầu, ngân sách nhà nước sẽ tiết kiệm được 26.000 tỷ đồng chi phí nhiên liệu và tiết kiệm 28.000 tỷ đồng chi phí dầu thô nhập khẩu, trong suốt vòng đời của một chiếc xe. Ngoài ra, xe hybrid còn mang lại những lợi ích lớn khác như: bảo đảm an ninh năng lượng và giảm hơn 2,6 triệu tấn phát thải CO2, cải thiện môi trường sống. Cùng với đó, thúc đẩy các doanh nghiệp trong ngành ô tô cải tiến công nghệ, dây chuyền sản xuất, mở rộng liên kết chuỗi cung ứng.