Xe sang giảm giá hàng trăm triệu đến cả tỷ đồng

Ở nhóm xe lắp trong nước, BMW X5 ưu đãi 261 triệu đồng; BMW 3 Series ưu đãi cao nhất tới 330 triệu đồng; BMW X3 ưu đãi cao nhất 400 triệu đồng; BMW 5 Series ưu đãi đến 650 triệu đồng.

Với nhóm xe nhập khẩu nguyên chiếc, BMW X4 được ưu đãi 630 triệu đồng; BMW X6 ưu đãi 610 triệu đồng; BMW 430i Convertible ưu đãi 50 triệu đồng; BMW Z4 ưu đãi tối đa 263 triệu đồng; BMW 7 Series ưu đãi 300 triệu đồng; BMW X7ưu đãi 600 triệu đồng.

Nhóm xe điện có mức giảm giá lớn nhất. BMW iX3 giảm đến 1,094 tỷ đồng so với giá niêm yết, là mẫu xe có mức ưu đãi cao nhất trong tháng 4. Mẫu Gran Coupé thuần điện i4 nhận ưu đãi 849 triệu đồng, còn BMW i7 giảm 350 triệu đồng.

BMW đồng loạt áp dụng ưu đãi cho toàn bộ dải sản phẩm, tạo ra cạnh tranh mạnh mẽ trên thị trường xe sang. Các hãng xe khác như Mercedes, Audi cũng phải tăng ưu đãi để thu hút khách hàng, nhiều mẫu xe được ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đến cả tỷ đồng.

Số liệu tổng hợp từ 8 thương hiệu xe sang trên thị trường Việt Nam năm 2025 cho thấy, doanh số bán đạt gần 8.000 xe. Trong đó, dẫn đầu là Lexus với 2.250 xe, tiếp đến là Mercedes với 2.100 xe; BMW đứng thứ 3 với 1.650 xe, Volvo 850 xe, Audi 280 xe, Porsche 250 xe, Volwagen 250 xe và Land Rover 130 xe. Trong số này, chỉ có Lexus tăng trưởng, các thương hiệu lớn như Mercedes, BMW, Audi… đều giảm so với năm 2024.

Từ đầu năm 2026, thị trường xe sang đã cạnh tranh rất khốc liệt. Các chương trình kích cầu và khuyến mãi diễn ra liên tục. Cạnh tranh giữa các thương hiệu trở nên gay gắt hơn khi lượng xe mới được đưa về thị trường gia tăng.

Theo cam kết tại Hiệp định thương mại tự do EU – Việt Nam (EVFTA), Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ EU, với thuế suất ưu đãi 0%. Năm 2026 thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ EU về Việt Nam giảm khoảng 7% so với 2025, xuống còn khoảng 28% với xe có dung tích xi lanh dưới 3.0L và khoảng 23% với xe có dung tích xi lanh trên 3.0L.

Hiệp định đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) mà Việt Nam là thành viên cũng tương tự. Theo lộ trình, một loạt dòng thuế từ các nước trong CPTPP vào Việt Nam sẽ được giảm về 0%. Năm 2026 thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ các nước thành viên hiệp định CPTPP giảm 6% so với năm 2025.

Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi), được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, xe chạy xăng kết hợp điện (hybrid), được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% mức thuế suất đối với xe động cơ đốt trong thông thường. Những xe hybrid tự sạc (HEV) đã được giảm thuế.

Thuế giảm, cùng với cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu nhiều mẫu xe sang đã giảm giá.