Quá nhiều ô tô ngập nước, yêu cầu bảo hiểm phải bồi thường

Những thiệt hại nặng nhất với ô tô là thủy kích hoặc ngập toàn bộ xe kéo dài. Các hãng bảo hiểm cho biết, từ ngày 29/9/2025 đến nay gia tăng các yêu cầu bồi thường với ô tô.

Tập đoàn Bảo hiểm DBV ghi nhận, tính đến chiều ngày 1/10/2025 có hơn 200 vụ yêu cầu bồi thường liên quan đến xe cơ giới. Nguyên nhân chủ yếu là ngập nước (bao gồm cả thủy kích) chiếm 73%. Tổng số tiền bồi thường đến hết ngày 2/10/2025 lên tới 8 tỷ đồng, mức bồi thường ước tính cao nhất lên đến 2 tỷ đồng/xe.

Thống kê của Bảo hiểm Vietinbank có 106 vụ tổn thất xe do ngập nước, thủy kích tính đến ngày 1/10, ước chi trả 4 tỷ đồng. Tổng công ty Bảo hiểm BSH cho biết, trong 4 ngày cao điểm từ 29/9 – 2/10, tổng đài chăm sóc khách hàng đã hỗ trợ gần 5.000 cuộc gọi gọi báo tổn thất và xin hướng dẫn trợ giúp của khách hàng. Ghi nhận đến sáng 3/10 có 395 vụ tổn thất về xe cơ giới ước chi bồi thường khoảng 9 tỷ đồng do các thiệt hại liên quan đến ngập nước, thủy kích, vật thể rơi vào phương tiện. Còn Bảo hiểm PVI đã tiếp nhận 187 vụ tổn thất về xe cơ giới, ước tính thiệt hại sơ bộ khoảng 3,7 tỷ đồng.

Theo số liệu từ Cục Quản lý giám sát bảo hiểm Bộ Tài chính, tính đến hết ngày 2/10/2025, các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ đã tiếp nhận 1.680 thông tin thiệt hại về bảo hiểm xe cơ giới, thiệt hại ước tính hơn 38 tỷ đồng.

Tiếp đến bão số 11 đã gây thiệt hại nghiêm trọng tại nhiều tỉnh phía Bắc như Cao Bằng, Lạng Sơn, Lào Cai, Tuyên Quang, Bắc Ninh, Thái Nguyên… Trong đó Thái Nguyên là địa phương chịu thiệt hại nặng nề nhất.

Bảo hiểm PVI cập nhật đến cuối ngày 8/10, đã tiếp nhận 70 tổn thất về xe cơ giới, ước thiệt hại 2 tỷ đồng. Theo các doanh nghiệp bảo hiểm, do nước ngập, mất điện, sóng điện thoại chập chờn, 4G thi thoảng mới kết nối được, nên nhiều khách hàng chưa thể liên lạc được với bảo hiểm. Nhưng đánh giá chung là thiệt hại sẽ lớn.

Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) đã có văn bản khẩn gửi các doanh nghiệp bảo hiểm yêu cầu các đơn vị phải khẩn trương thực hiện tạm ứng bồi thường và đảm bảo chi trả nhanh chóng, đầy đủ cho người tham gia bảo hiểm.

Các hãng bảo hiểm cho biết, đã khẩn trương điều động nhân sự, túc trực 24/24, nhanh chóng đến hiện trường, giám định nhanh và phối hợp với các gara ô tô cẩu kéo, sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện bị hư hỏng. Có hãng đã lập tổ công tác khẩn cấp, để kịp thời hỗ trợ khách hàng. Các chuyên viên giám định có mặt tại các vùng bị ảnh hưởng của bão để ghi nhận thiệt hại, hỗ trợ người dân kê khai tổn thất và khắc phục bước đầu.

Năm nay, những đợt mưa lớn, ngập lụt gây ra thiệt hại cho nhiều phương tiện giao thông cơ giới cùng lúc, dẫn đến sự gia tăng đột biến các yêu cầu bồi thường. Xe ngập nước, đặc biệt là hiện tượng thủy kích, có thể gây hư hỏng nặng, đòi hỏi chi phí sửa chữa lớn. Chi phí bồi thường tăng lên và mức độ thiệt hại nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của các công ty bảo hiểm, nhất là khi họ phải bồi thường cho nhiều trường hợp liên quan đến thiên tai, không chỉ riêng ô tô.

Ông Phạm Huy Khiêm, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Bảo hiểm DBV cho biết: mưa bão, ngập lụt nhiều lần trong năm, làm ảnh hưởng lớn đến kết quả kinh doanh của DBV. Chỉ tính riêng thiệt hại do xe bị thủy kích, ngập nước có thể làm tăng tỷ lệ bồi thường của nghiệp vụ bảo hiểm xe ô tô từ 1-2%.