Vụ rơi máy bay bí ẩn gần Vùng 51 càng trở nên kỳ lạ hơn

Ảnh: Không quân Mỹ

“Vào ngày 23.9.2025, một máy bay được điều cho Phi đoàn 432 đã gặp sự cố nhưng không có thương vong. Địa điểm này đã được bảo vệ và canh gác cho đến khi các hoạt động thu hồi và dọn dẹp hoàn tất vào ngày 27.9”, bộ phận quan hệ công chúng của Phi đoàn 432 cho hay trong một thông cáo báo chí ngày 4.10 về vụ việc.

“Trong cuộc khảo sát hiện trường tiếp theo vào ngày 3.10, các nhà điều tra đã phát hiện ra dấu hiệu can thiệp tại địa điểm xảy ra tai nạn, bao gồm sự hiện diện của một thân bom huấn luyện và một tấm chắn máy bay không rõ nguồn gốc được đặt tại hiện trường sau sự cố. Vấn đề đang được Văn phòng Điều tra Đặc biệt không quân (OSI) và FBI điều tra. Hiện chưa có thêm thông tin chi tiết nào”, thông cáo báo chí viết.

Phi đoàn 432 có trụ sở tại Căn cứ Không quân Creech ở bang Nevada. Các phi đội được phân công cho Phi đoàn 432 chủ yếu được trang bị máy bay không người lái MQ-9 Reaper, nhưng đây không phải là loại máy bay duy nhất do phi đoàn này vận hành, theo TWZ.

Các quan chức tại căn cứ Creech trước đó đã xác nhận có liên quan vụ việc, và khẳng định không có trường hợp tử vong, thương tích hay thiệt hại tài sản nào do sự cố máy bay gây ra. Họ cũng thông báo một cuộc điều tra về vụ việc đang được tiến hành.

Không quân Mỹ chưa xác nhận vị trí chính xác của địa điểm rơi máy bay. Tuy nhiên, dường như vị trí đó nằm cách ranh giới an ninh hơn 19 km về phía đông, xung quanh trung tâm thử nghiệm bay tuyệt mật tại Hồ Groom ở bang Nevada, thường được biết đến với tên gọi Vùng 51, và cách cơ sở này hơn 39,5 km. Thông tin này được suy ra dựa trên tọa độ tại trung tâm hạn chế không phận mà Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) áp đặt từ ngày 23.9 đến ngày 1.10. Việc hạn chế bay tạm thời (TFR) có tâm điểm nằm cách căn cứ Creech khoảng 91 km về phía đông bắc, mở rộng khoảng 9 km theo mọi hướng và bao phủ toàn bộ không phận lên đến độ cao 15.000 m so với mực nước biển trung bình.

Lý do duy nhất mà FAA đưa ra để áp dụng TFR là “an ninh quốc gia”, theo TWZ.

Việc áp dụng TFR đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của những người theo dõi máy bay và nhiều người khác do những tình tiết kỳ lạ và vị trí gần Vùng 51. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa có mối liên hệ nào giữa vụ rơi máy bay và Vùng 51 được xác nhận. Tọa độ tại trung tâm của TFR cũng nằm ở rìa một phần của khu vực rộng lớn do giới chức tại Căn cứ Không quân Nellis quản lý, xa hơn về phía nam.

Trong một buổi phát trực tiếp vào ngày 23.9, ông Joerg Arnu, nhà nghiên cứu lâu năm về vùng 51, quản trị viên trang web Dreamland Resort và là cư dân địa phương, cho hay ông tin rằng chiếc máy bay rơi đến từ căn cứ Creech và có liên quan một cuộc tập trận đặc biệt lớn trong khu vực, nhưng ông cũng không chắc chắn. Ông Arnu sau đó đã đến thăm địa điểm dường như là nơi rơi máy bay sau khi các nỗ lực cứu hộ kết thúc vào ngày 27.9.