Giá bán vốn đã thấp nhất thị trường ô tô Việt Nam, nhiều mẫu ô tô cỡ nhỏ như Hyundai Grand i10, Kia Morning thậm chí ngay cả Toyota Wigo vừa trở lại… đều “lao” vào cuộc đua giảm giá bán trong bối cảnh sức mua giảm, lượng xe tồng kho có chiều hướng gia tăng.
Không chỉ những mẫu sedan hạng D, SUV 7 chỗ vốn có tầm giá trên 1 tỉ đồng hay các dòng sedan hạng B, C (giá từ 500 – 850 triệu đồng)… Trong bối cảnh sức mua ô tô sụt giảm, lượng xe tồn kho có chiều hướng gia tăng, ngay cả những mẫu ô tô cỡ nhỏ có giá bán rẻ nhất Việt Nam cũng “lao” vào cuộc đua giảm giá để hy vọng cải thiện doanh số.
Vì sao phân khúc ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam ngày càng lụi tàn?
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, thời điểm hiện tại không chỉ bộ đôi xe Hàn – Hyundai Grand i10, Kia Morning được nhà sản xuất, đại lý phân phối áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá bán. Ngay cả Toyota Wigo – mẫu xe vừa trở lại thị trường Việt Nam sau gần 1 năm vắng bóng, chưa kịp “nóng máy” cũng được Toyota đưa vào cuộc đua giảm giá.
Các mẫu ô tô thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ tại Việt Nam đều đang được ưu đãi, giảm giá
Cụ thể, Toyota Wigo 2023 vừa trở lại thị trường ô tô Việt Nam với 2 phiên bản, giá bán từ 360 – 405 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện tại Toyota đang nỗ lực tìm khách cho Wigo bằng chính sách tài chính của công ty khi ưu đãi lãi suất cho khách hàng vay mua xe. Theo đó, chỉ cần trả trước 54 triệu đồng, khách hàng tại Việt Nam đã có thể sở hữu Wigo 2023. Bên cạnh đó, tại các đại lý Toyota, mẫu xe này cũng đang được áp dụng ưu đãi tặng phụ kiện hoặc giảm giá từ 5 – 10 triệu đồng.
Trong khi đó, các phiên bản Kia Morning do Trường Hải (THACO AUTO) nhập khẩu, lắp ráp, phân phối vốn có giá đề xuất từ 369 – 439 triệu đồng, tuy nhiên thời điểm hiện tại, khách hàng có thể mua mẫu xe này tại các đại lý với giá thấp hơn hàng chục triệu đồng. Cụ thể, các phiên bản Morning đang được nhiều đại lý Kia giảm giá bán từ 15 – 25 triệu đồng, đưa mức giá thực tế của mẫu xe này về mức 354 – 414 triệu đồng. Thậm chí, nếu khách hàng chấp nhận mua xe sản xuất năm 2022 có thể thương lượng để hưởng mức giảm cao hơn.
Các phiên bản Morning đang được nhiều đại lý Kia giảm giá bán từ 15 – 25 triệu đồng
Tương tự Kia Morning, Hyundai Grand i10 dù đang bán chạy nhất phân khúc cũng không đứng ngoài cuộc đua giảm giá. Theo đó, để cải thiện doanh số, các đại lý Hyundai đang áp dụng chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua Grand i10.
Các phiên bản của mẫu xe này gồm cả hai biến thể sedan và hatchback đang có giá đề xuất từ 360 – 455 triệu đồng. Như vậy, với mức ưu đãi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ các đại lý Hyundai, giá bán thực tế mẫu xe này chỉ còn ở mức gần 340 – 430 triệu đồng.
Ô tô cỡ nhỏ tầm giá dưới 450 triệu đồng được xem là phân khúc ô tô giá rẻ nhất Việt Nam những năm gần đây. Các mẫu xe thuộc phân khúc này sở hữu kiểu dáng nhỏ gọn, thiết kế thời trang và màu sắc cá tính, hướng đến nhóm khách hàng trẻ, những người lần đầu mua ô tô hay những ai đang tìm kiếm một chiếc xe cỡ nhỏ để đi lại hàng ngày.
Từ tháng 6.2023, với sự trở lại của Toyota Wigo, phân khúc này không còn là “lãnh địa” riêng của các mẫu xe Hàn
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như TC Motor – đơn vị lắp ráp phân phối ô tô Hyundai tại Việt Nam, cộng dồn 4 tháng đã qua của năm 2023, tổng doanh số bán các mẫu xe thuộc phân khúc ô tô giá rẻ nhất Việt Nam đạt 3.342 xe, giảm 11.364 xe, tương đương gần 77,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 6.2023, với sự trở lại của Toyota Wigo, phân khúc này không còn là “lãnh địa” riêng của các mẫu xe Hàn.
Nguồn: thanhnien.vn
