Lãnh đạo ngành đường sắt cho biết, khoảng 17 giờ 15 ngày 21.4, hầm đường sắt Bãi Gió qua đèo Cả đã chính thức được thông sau 9 ngày xảy ra sự cố sạt lở.
Sau 9 ngày vất vả cả ngày lẫn đêm, nhưng mọi người đều rất phấn khởi vì sắp hoàn thành việc khắc phục sự cố sạt lở hầm Bãi Gió.
Ông Trần Thiện Cảnh, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam, cho biết đến thời điểm này các công việc cơ bản đã xong. Trước khi cho chạy tàu chính thức sẽ cho tàu chạy thử theo các cấp tốc độ khác nhau mỗi lần 5 km/giờ, 10 km/giờ và 15 km/giờ nếu đảm bảo an toàn sẽ phát lệnh cho thông tuyến.
“17 giờ 30 có một chuyến tàu hàng chạy qua. Đối với tuyến đường QL1 qua đèo Cả hiện còn một phần đất rỗng phía dưới, chúng tôi đang tiếp tục lấp lại, trong ngày mai đường bộ cũng được thông xe“, ông Cảnh cho biết.
Công nhân lúc hoàn thiện những công đoạn cuối cùng bên trong hầm Bãi Gió để chuẩn bị thông tàu
THẾ QUANG
Những mối hàn cuối cùng sau 9 ngày xảy ra sự cố sạt lở
THẾ QUANG
Các công nhân đã vất vả cả ngày lẫn đêm trong 9 ngày qua
THẾ QUANG
Sự cố sạt lở hầm Bãi Gió xảy ra hôm 12.4 khiến tuyến đường sắt bắc – nam tê liệt, ngành đường sắt phải sử dụng ô tô để trung chuyển hành khách cũng như hàng hóa từ ga Tuy Hòa (Phú Yên) tới ga Giã (Khánh Hòa) và ngược lại
THẾ QUANG
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, đây là một trong những sự cố nghiêm trọng của ngành đường sắt trong nhiều năm qua
THẾ QUANG
Nguồn: thanhnien.vn
