Xe khách ngang nhiên đón trả khách tại cây xăng, gầm cầu ở TP.Thủ Đức

Thời gian qua, người dân liên tục phản ánh đến đường dây nóng Báo Thanh Niên về tình trạng xe khách đón, trả khách sai quy định – đón trả khách tại cây xăng, gầm cầu, trụ điện trên tuyến QL1 và QL13 đoạn qua địa bàn TP.Thủ Đức (TP.HCM).

TRẦN DUY KHÁNH

Tình trạng này tồn tại gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên QL1 và QL13, an ninh trật tự tại địa bàn 2 phường Tam Bình và Hiệp Bình Phước.

Đón khách dưới gầm cầu vượt

Tại gầm cầu vượt Gò Dưa, đoạn qua QL1 (P.Tam Bình), mỗi buổi chiều, có hàng chục hành khách tay xách nách mang, cùng số lượng lớn hàng hóa đóng thùng tập trung dưới gầm cầu chờ đón Xe khách. Các xe khách này đa số là tuyến TP.HCM đi các tỉnh miền Trung. Tại đây còn có một đội xe ôm.

Chiều 15.4, chúng tôi ghi nhận trong khoảng 5 phút có 2 xe khách của 2 nhà xe bất chấp an toàn giao thông, liên tục dừng, đón, trả khách sai quy định tại gầm cầu nói trên.

TRẦN DUY KHÁNH

Cụ thể, khoảng 17 giờ 40, xe khách của nhà xe Hoàng Long (trên xe ghi Bến xe Ngã Tư Ga – Bến xe Châu Đức; Xuân Sơn) đang chạy băng băng trên QL1 (làn xe ô tô, hướng từ Q.12 đi TP.Thủ Đức). Khi đến đoạn gầm cầu vượt Gò Dưa thì xe khách này bất ngờ giảm tốc, lấn vào chiếm hết làn xe máy. Tài xế cho xe chạy chậm hết mức (gần như dừng lại), phụ xe mở cửa vẫy tay gọi, lập tức một hành khách nam vác theo túi đồ lớn, đi xuống lòng đường, đến cửa xe thì được phụ xe nắm tay kéo lên. Chiếc xe rời đi.

4 phút sau, xe khách giường nằm của nhà xe Ngọc Thúy còn ngang nhiên hơn khi dừng xe luôn ngay trên vạch kẻ ngăn làn đường ô tô và làn xe máy. Cửa xe khách mở ra, phụ xe nhảy xuống đứng giữa lòng đường, đưa tay chặn dòng xe máy đang lưu thông. Một phụ xe khác thì đứng trên xe liên tục vẫy gọi hành khách. Xe khách này cứ dừng như vậy, đến khi chèo kéo được một hành khách thì mới chịu rời đi.

TRẦN DUY KHÁNH

“Đã nhiều lần tôi chứng kiến các hành khách lao từ vỉa hè ra giữa đường, nhảy lên xe khách tạo ra nhiều tình huống nguy hiểm cho bản thân hành khách và các phương tiện qua lại. Rất mất an toàn giao thông. Chưa kể, trong giờ cao điểm còn có thể gây tai nạn, kẹt xe. Tình trạng này đã tồn tại từ lâu”, anh Nguyễn Vũ (29 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức) bức xúc.

Cây xăng như bãi xe

Trên QL13 đoạn qua địa bàn P.Hiệp Bình Phước, chiều 15.4, nhiều hành khách cùng rất nhiều hàng hóa tập trung trước cây xăng Anh Phát Petro. 16 giờ 30, xe khách Phước Hưng (ở đầu xe ghi Bến xe An Khê (Gia Lai) – Bến xe Miền Đông) chạy trên QL13, hướng từ Bến xe Miền Đông đi QL1, bất ngờ dừng vội trước cây xăng. Phụ xe nhảy xuống, chất toàn bộ hàng hóa xuống gầm, 3 hành khách bước lên, xe khách này rời đi.

TRẦN DUY KHÁNH

Theo ghi nhận, tuyến QL1, đoạn từ ngã tư Bình Phước đến cầu vượt Sóng Thần (đoạn qua địa bàn P.Tam Bình) dài khoảng 4 km nhưng có hơn 5 “bến cóc”. Các xe khách tuyến cố định, xe hợp đồng đón, trả khách công khai.

Trong số này, cây xăng Tam Bình được ghi nhận là nơi diễn ra tình trạng “xe dù, bến cóc” nhiều nhất.

Cụ thể, 17 giờ chiều 15.4, bên trong cây xăng Tam Bình, hành khách kéo theo vali, ra vào tấp nập, có khoảng 7 xe khách (đa số là xe giường nằm, tuyến cố định và xe hợp đồng) xếp thành hàng, đậu trong cây xăng. Nhiều xe khách khác thì liên tục ra vào, đón, trả khách. 21 giờ cùng ngày, chúng tôi quay lại, tiếp tục ghi nhận “bến cóc” này hoạt động rầm rộ. Bên cạnh đó, PV ghi nhận tình trạng chèo kéo, ép khách lên xe. Quan sát, ở đầu các xe khách này đều treo biển “Hà Nội“.

TRẦN DUY KHÁNH

Tương tự, bãi đất tại 180 QL1 (cách cây xăng Tam Bình khoảng 200 m), mỗi ngày có cả trăm lượt xe khách tuyến cố định, xe hợp đồng ra vào nhộn nhịp đón, trả khách sai quy định.

Tình trạng đón, trả khách sai quy định, tìm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông tại các “bến cóc” nói trên đã được Báo Thanh Niên phản ánh nhiều lần, gần nhất là cuối năm 2023, trong loạt bài Nhức nhối xe dù, bến cóc tại TP.HCM. Tuy nhiên, đến nay tình trạng này không có dấu hiệu dừng lại, có phần mở rộng hơn về quy mô và thời gian hoạt động cả ngày lẫn đêm.